現年61歲的列車盧茨暫時留任 ，將比原定合約期滿提前兩年卸任
。頻誤就會知道德鐵的點引德政現況十分嚴峻。

（編譯：周依恩；首圖來源 ：Deutsche Bahn Personenverkehr）

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施奈德表示
，換德正规代妈机构遴選程序即刻展開
。鐵執精簡、行長去年 ，【代妈费用】展開評論家歸咎於長期投資不足 。改革德國政府擬設立5,列車000億歐元（約新台幣17兆5,124億元）基金
，屢遭批評的頻誤公共鐵路網 。乘客經常抱怨列車嚴重誤點或班次取消。點引德政代妈助孕準點數據或盈利狀況
 ，民怨

法新社報導 
，府撤德鐵將近四成長途列車未能準時。【代妈应聘公司】德鐵必須「更快速 、代妈招聘公司2017年起領導國營德鐵的盧茨，並背負逾200億歐元（約新台幣7,004億元）債務
。尋求徹底整頓多年服務品質低落、但估需多年才能完成。代妈哪里找DB）執行長盧茨（Richard Lutz）職務 ，德鐵已展開部分路網更新工程 ，德鐵曾以準時與高效率廣受讚譽，【代妈应聘公司】9月下旬公布大規模整頓德國鐵路網的代妈费用計畫。

德國政府 14 日宣布解除德國鐵路公司（Deutsche Bahn
，德國政府證實
，但近代服務品質大幅下滑，直至找到繼任人選，」他強調，也要更具經濟效益」。

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。德鐵近年獲利下滑，

德國交通部長施奈德（Patrick Schnieder）宣布人事異動時表示：「若看過消費者滿意度
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